工业铝型材配件冷封孔的技术操作船用铝板

工业铝型材配件的阳极氧化膜有很多孔洞，其表面吸附性很强，手接触有黏手的感受。为进步氧化膜的防污染和抗腐蚀功能，封孔是必不可少的过程。工业铝材阳极氧化膜的封孔主要有热封孔和冷封孔两种，现在我国基本上运用冷封孔。跟着膜厚增加和封孔质量进步。每吨铝型材的冷封孔剂耗费从0.8～1.2kg增加到1.5～2.0kg。氟化镍是现在冷封孔剂的主要成分，因而氟化镍质量决议了冷封孔剂质量。氟化镍中铁、锌、铜等杂质，在新配槽液中影响不明显，但出产一段时刻后，封孔质量就很难确保。

冷封孔的pH值曾经以为以5.5～6.5为宜，实际上还应根据冷封孔剂的配方特色断定。新配槽液pH值通常在5.3～7.0都可以成功，但关于用氟化铵或氟化氢铵调理氟离子的旧槽，因为铵离子的影响，pH值应控制在6.5～7.1*佳。此刻封孔速度快，氟耗费少，也不呈现“白头”景象。封孔槽中铵离子比钠离子不易起粉，但封孔速度较慢。为确保封孔质量，技术操作要点如下：

(1)阳极氧化温度通常小于23℃，温度过高，冷封孔剂耗费大，表面“发绿”。

(2)阳极氧化今后应及时水洗，停留在氧化槽中会影响今后的封孔。洗不洁净易造成窜液污染，增加封孔槽的氟耗费。

(3)脱落在封孔槽中的工业铝材和铝丝应及时取出，否则会加速pH上升和氟的耗费。

(4)用氟化铵调氟的封孔槽，每立方米通过20t工业铝材后，应倒槽清底一次。

(5)用氢氟酸调氟的封孔槽，增加今后应通过5～10min才出产，*佳以10%稀溶液的形式参加。

(6)为进步封孔质量并加速枯燥速度，冷封孔后，推荐55±5℃热水洗10～15min，也称冷封孔后处理。

5083船用铝板作船板优势
5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨。

5083船用铝板作船板优势
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5083船用铝板作船板优势
5083铝合金是高镁合金,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨。